Von der Ponte della Moneta zu Rialto
Die erste bekannte Brücke an dieser Stelle war die Ponte della Moneta, eine hölzerne Pontonquerung aus dem Jahr 1178 n. Chr. Spätere Holzversionen wurden 1255 und 1264 erneuert; schon daran zeigt sich, wie dringend diese Verbindung war, lange bevor es die Steinbrücke gab. Rialto brauchte eine Querung, weil Geld, Waren und Nachrichten durch diese Biegung des Canal Grande liefen.
Der Einzelbogen von Antonio da Ponte
Die heutige Steinbrücke entstand von 1588 bis 1591 unter Antonio da Ponte: ein kühner Einzelbogen, der Menschen, Läden und städtischen Stolz über den weichen Lagunenboden tragen musste. Sie ersetzte eine anfällige Holzbrücke und machte aus einer praktischen Querung ein Wahrzeichen der Renaissance. Der Name klingt fast erfunden, doch hier wurde die Brücke tatsächlich von einem Mann namens da Ponte gebaut.
Eine Brücke für den Handel
Bis 1854 war dies die einzige feste Fußgängerquerung über den Canal Grande; die Brücke rahmte also nicht nur eine Aussicht. Ihre Ladenarkaden, einst mit Goldschmieden, Juwelieren und Handwerkern verbunden, trugen das kommerzielle Leben von Rialto direkt über das Wasser. Genau deshalb wirkt die Brücke bis heute halb Monument, halb Marktstraße.