Dworska flota po 1918 roku
Przed 1918 rokiem wiedeńska flota dworska pomagała demonstrować rangę na ulicach miasta, podczas koronacji, ślubów i uroczystych procesji. Po upadku monarchii około 600 powozów i 350 koni nagle należało do republiki, która nie miała już dworu do reprezentowania. Historycznie ważne pojazdy trafiły pod opiekę muzealną w 1922 roku, dlatego Schönbrunn przechowuje dziś to osobliwie intymne echo imperium.
Imperial Coach jako spektakl
Największym magnesem jest Imperial Coach, powóz prawdopodobnie zbudowany około 1735/40 roku dla cesarza Karola VI. Nie jest subtelny i właśnie o to chodzi: złoto, skala i ceremoniał zmieniają ruch w teatr polityczny. Zatrzymaj się przy nim na chwilę, zanim pójdziesz dalej, bo jeden obiekt uczy języka wizualnego całego muzeum.
Historia Sisi nadaje przepychowi osobisty wymiar
Otwarta w 2008 roku trasa Sisi Trail przesuwa nastrój od ceremonii do biografii. Jej powóz ślubny, kareta koronacyjna, czarna suknia, jedyne zachowane siodło i ostatni karawan pozwalają śledzić cesarzową Elżbietę od publicznej ikony po prywatną osobę. To najbardziej przystępna opowieść muzeum, zwłaszcza jeśli historia Habsburgów jest dla ciebie nowa.
Mundury i siodła ujawniają rangę
Nie omijaj spokojniejszych gablot. Dworskie liberie, elementy z siodlarni, haftowane tkaniny i malowane zapisy pokazują, jak każdy detal pomagał porządkować ludzi według urzędu, rangi i okazji. Osoby wracające do muzeum często najbardziej cenią właśnie tę warstwę, bo zmienia piękne powozy w klucz do czytania cesarskiego Wiednia.