Původní plavba nebyla jen námořní romantika
Původní Golden Hind vyplula v roce 1577 pod obchodní záminkou, napadala španělské osady a lodě na pacifickém pobřeží a vrátila se do Anglie v roce 1580 obtěžkaná globálními ambicemi i pokladem. Tahle drsnější hrana je důležitá. Loď nebyla jen pohlednicí z objevitelské výpravy; byla také součástí alžbětinské mocenské politiky na moři.
I tahle rekonstrukce si svůj příběh zasloužila
Plavidlo, na které dnes vstupuješ, nebylo postaveno jako statická filmová kulisa. Po letech výzkumu bylo navrženo, v roce 1971 v Appledore položeno na kýl, v roce 1973 spuštěno na vodu a v roce 1974 posláno přes Atlantik; později dokončilo vlastní obeplutí světa a třikrát překonalo Atlantik. Proto dřevo, takeláž a proporce působí přesvědčivě: tahle loď opravdu vyplula na moře.
Její měřítko je součástí překvapení
S celkovou délkou 36,6 m, pěti palubami a třemi stěžni je Golden Hinde menší, než si mnoho návštěvníků podle siluety u řeky představuje. Uvnitř se právě tohle kompaktní měřítko stává celým zážitkem: kapitánovy prostory, pracovní zóny, žebříky a nízké trámy jsou tak stlačené k sobě, že si každodenní život na moři představíš snáz. Na loď se jen nedíváš; musíš se jí proplést.
Bankside dává návštěvě další smysl
Kotviště není náhodné. Loď kotví v
St Mary Overie Dock od roku 1996, v části
Southwarku dlouho spojené s říčním obchodem, pohybem v tudorovské době a alžbětinskou divadelní kulturou. S blízkým
Divadlo Globe a nábřežní procházkou kolem tebe působí zastávka jako součást staré obchodní a divadelní vrstvy
Londýna, ne jako něco jen položeného na místo.